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随着信息传播加快和全球经济竞争日益加强，全球化已经成为国内外深入探讨的热点话题，主流行业的领军企业基本都具有极强的全球化布局能力。尤其是汽车行业，由于供应链较长，产业结构复杂、不同地区用户差异度明显等原因，全球化已经成为车企达成年产销500万台、乃至1000万台的必要前提。而通过现代汽车在2022年的市场情况，则更进一步反映出企业全球化战略在纵向、深度、宽度和广度的细分功力。

具体来看，作为全球主流汽车厂商的现代汽车，在2022年这个关键的历史性节点，却以全球总销量6,848,198辆的傲人成绩稳居全球第三，其品牌实力以及对全球市场的掌控力不言而喻。由于中国是全球汽车第一大市场，国人对于汽车的需求量非常大，所以海内外的汽车品牌都想在国内市场上分一杯羹，其中现代汽车更是采取多项举措，只为持续深化与中国市场和中国消费者的深度互动，从而筑牢现代汽车核心护城河。

首先在电动化领域，现代汽车致力于满足广大消费者对绿色出行的用车需求，比如现代汽车旗下IONIQ(艾尼氪) 5、IONIQ(艾尼氪) 6就凭借领先实力，取得了全球销量10万+的傲人成绩，未来现代汽车还会加快电动汽车在中国市场的导入与落地，为中国消费者提供超越以往的低碳出行体验，大家不妨期待一下。其次，现代汽车于2015年推出了高性能N品牌，其研发目标正是为了让人们除了汽车竞赛之外，还能在日常生活中体会到驾驶的愉悦感。

N品牌自2015年诞生至今，已经有8年时间，而在这短短8年内，N品牌不仅在WRC和WTCR斩获制造商总冠军的殊荣，更是连续7年在“纽博格林24小时耐力赛”上大放异彩，在CTCC中国汽车场地职业联赛和TCR国际汽车亚洲系列赛同样取得令人瞩目的优异成绩。为让更多消费者体验到极致的驾驶乐趣，N品牌还推出i30 N、i30 Fastback N、Veloster N、i20 N、KONA N、伊兰特 N等多款车型，想要入手高性能座驾的朋友可以考虑一下。

中国汽车市场是全世界规模最大的汽车市场，也是最有潜力和最有活力的市场，在这里竞争激烈，机遇与挑战并存，能够取得优异销量成绩的都是强者中的强者。长久以来，现代汽车都在中国市场展现出强大的品牌力和产品力，可见未来更是值得期待。

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